周周・日本の不動産
お客様のご案内で渋谷を通りますと、初めていらした方はたいてい歩道橋の上で足を止められます。特定のビルが目を引くわけではなく、あの交差点——青信号になった瞬間、四方から人が一斉に歩き出し、数十秒後には路面がまた空になる、あの光景でございます。
「あれだけの人数で、どうしてぶつからないのですか」。私が最も多く頂戴するご質問のひとつです。本稿ではこの交差点の仕組みをご説明したうえで、もう少し実務的なお話——この人流が渋谷周辺での住まい選びにどう関わるのか——まで触れさせていただきます。
一、青信号1回で何人が渡るのか
はじめに正直に申し上げますと、この点に公式のリアルタイム統計はございません。よく目にする「青信号1回で3,000人」という数字は、報道や観光関連の媒体で長年引用されてきた表現であり、どこかの機関が日々計測しているものではございません。
比較的原典に近いものとしては、渋谷駅前の流動計測（渋谷再開発協会・2014年）があり、平日およそ26万人、休日およそ39万人とされております。年末年始やハロウィーンなどでは1日50万人を超えるとも言われます。いずれも年次があり、コロナ禍の前後で人流は大きく変動しておりますので、「現在もこの通り」とは申し上げられません。世界でも珍しい、人の歩く姿そのものを見に行く交差点——その程度の感覚でご理解いただければ十分かと存じます。
二、ぶつからないのは偶然ではなく仕組み
鍵になるのは「歩車分離式」でございます。歩行者信号が青になると五方向の車両がすべて停止し、その数十秒間、交差点全体が広場のようになります。だからこそ斜めに横切ることもできるわけです。
興味深いのは交差点そのものの形です。渋谷駅前は五叉路で、五本の道路が集まり車線は10本、横断歩道は5本ございます。この種の交差点では斜めの横断歩道を2本引いてX型にすることが多いのですが、渋谷はハチ公広場と向かいの商業ビルを結ぶ1本のみ。五叉路という特殊な形状のため、2本は引けず、車両の流れにも影響するからでございます。
あとは歩く側の呼吸です。左側を歩く、急に立ち止まらない、道の真ん中で写真を撮らない——一見混沌として見えて、実はお一人おひとりが細かく進路を調整しておられます。初めての方は立ち止まらないことだけ覚えておかれれば、流れに乗って渡り切れます。
三、人流の裏側——このあたりの土地は東京でも最上位
不動産のお話に戻ります。人流は店舗賃料となり、賃料が地価を支える。きわめて素直な構図でございます。
国土交通省の地価公示によりますと、2026年（令和8年）の渋谷区最高価格地点は宇田川町にあり、1㎡あたり約3,530万円。渋谷区の商業地の公示地価平均も1㎡あたり900万円を超える水準でございます。これは商業地の数字ですので住宅とは単純に比べられませんが、駅前一帯がそもそも「住むための場所」ではないことを端的に示しております。
そのため、ご自宅をお探しのお客様を渋谷駅前でご案内することはあまりございません。このあたりは住宅の供給自体が限られ、あっても小面積の投資向けが中心で、単価も総額も高くなります。ご家族でお住まいになる住まいでしたら、少し外に出たほうが選択肢は格段に広がります。まずは東京23区・ご予算別のエリアガイドで目安をご覧いただくとよろしいかと存じます。
四、渋谷の工事はまだ終わらず、2034年度まで続きます
渋谷の再開発はもう終盤、と思われている方が多いのですが、実はまだ先がございます。
渋谷サクラステージは2024年7月に開業し、近年で最も体感の大きい一画となりました。一方、駅そのものの「渋谷駅街区計画」については、東急・JR東日本・東京メトロの3社が最新の発表で全体の完成時期を当初予定の2027年度から2034年度へと変更しております。2030年度に駅を中心とした歩行者ネットワークが概成、2031年度に渋谷スクランブルスクエア第II期（中央棟・西棟）が完成、2034年度に新しいハチ公広場が完成する予定でございます。
ご購入を検討される方にとっては、これは両面がございます。駅前への投資が続くことは人流と利便性の長期的な支えになりますが、同時に工事も数年単位で続き、動線・仮囲い・騒音、場合によっては眺望まで変わり得るということでもございます。お考えの物件が工区のそばにある場合は、事前に必ずご確認ください。
五、渋谷の恩恵を受けるのに、渋谷に買う必要はございません
私はよくお客様に、渋谷の価値は「住むこと」ではなく「行けること」だと申し上げます。渋谷から5〜10分の範囲には、ずっと静かで単価も落ち着いた住宅地が数多くございます。通勤の利便は変わらず、暮らしやすさはむしろ上がることも少なくありません。
各エリアの性格の違いは東京23区・エリア別の選び方を、都心中枢とお比べになる場合は東京タワー・港区芝周辺の価格分析もあわせてご覧くださいませ。
気になるエリアがお決まりでしたら、ご予算・ご入居人数・お勤め先の最寄り駅をLINEでお知らせください。現実的にお探しいただける範囲を一緒に絞り込み、そのうえで内見にご案内いたします（地価・価格は変動いたします。実際の条件は現況および重要事項説明書をご確認ください。融資の可否・借入割合は個別の審査によります。税額は税理士に、登記・契約内容は司法書士・宅地建物取引士にご確認ください）。
渋谷まで歩ける範囲でお住まいをお探しでしたら、渋谷駅徒歩1分の免震タワーを掲載しております。その他は物件一覧をご覧くださいませ。
出典
・交差点の形状と横断歩道の本数（五叉路・10車線・横断歩道5本、斜め横断は1本のみ、歩車分離式）：乗りものニュース2026年の報道より整理。
・通行量：渋谷再開発協会による2014年の流動計測（平日約26万人／休日約39万人）、および「青信号1回で約3,000人」「1日約50万人」等の長年引用されてきた表現。公式のリアルタイム統計ではございません。
・地価：国土交通省「地価公示」2026年（令和8年）渋谷区分。
・再開発スケジュール：東急・JR東日本・東京メトロによる渋谷駅街区計画に関する発表、および2024年7月の渋谷サクラステージ開業に関する情報。
※ 上記の数値・時期はいずれも変更の可能性がございます。実際は各官公庁・事業者の最新の公表をご確認ください。